2017年8月17日に予約発注し、10月17日に再生産発売と同時に、KATO 京都駅店で購入・納車したもので、10月19日に、ゆうパックで、ぼくの家に届きました。
12月5日には、ぼくの家の部屋のレールに入線して、試運転を行い、同日の特急「あさしお11号」(東舞鶴行)の再現運転から運用を開始しました。
前回導入した、キハ181系・特急形液体式ディーゼル気動車・国鉄色 単品・8両 2010年ロットモデルとは室内灯のLED室内灯・クリア(11-211・1両分 2個 11-212・6両分 1セット)に変更された点で異なるだけで、それ以外の動力装置(フライホイール動力ユニッㇳ)・DCCフレンドリー・連結器(KATO伸縮自連カプラー)は、2010年モデルと同じです。
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